Фотогалерея Видеогалерея
Ту-204СМ
Программа
Создание конкурентоспособного самолета Ту-204СМ.
Наполнение российского рынка авиаперевозок современными отечественными самолетами.
Минимизация затрат и сроков освоения в серийном производстве самолета Ту-204СМ за счет унификации с сертифицированными самолетами Ту-204-100 и Ту-204-300.
Создание и сертификация новых систем и агрегатов для внедрения и использования на перспективном среднемагистральном самолете.
Формирование оптимальной системы технического обслуживания (ТО) с учетом опыта иностранных и отечественных эксплуатантов.
Создание современной системы послепродажного обслуживания (ППО) в соответствии с системой поддержания летной годности.
Расширение Главного перечня минимального оборудования (ГПМО).
Снижение прямых эксплуатационных расходов по сравнению с базовым самолетом Ту-204.
Учебно-тренировочные комплексы
В рамках проекта Ту-204СМ получили также развитие новые направления в использовании тренажерных средства – объединенные компьютерной сетью в учебно-тренировочные комплексы (УТК) и многоуровневые средства обучения.
Такие как автоматизированные системы обучения в составе учебных компьютерных классов – средства теоретической подготовки;
Процедурные тренажеры – средства первоначальной и основной практической наземной (тренажерной) подготовки экипажей к выполнению отдельных процедур полета;
Комплексные тренажеры – для освоения ВС на всех режимах его работы.
Комплексное и поэтапное использование перечисленных учебно-тренировочных средств позволяет готовить экипажи на земле практически без использования реальной авиационной техники.
Концепция:
- Продолжение развития семейства самолетов Ту-204/Ту-214
- Соответствие российским и международным требованиям безопасности полетов, в том числе вновь вводимым требованиям ИКАО и Евроконтроля
- Сертификация самолета в 2011 -2012 гг
- Соответствие требованиям ETOPS-120
- Расширение ожидаемых условий эксплуатации (ОУЭ) в соответствии с запросами эксплуатантов в согласованные с ними сроки
Силовая установка ПС-90А2
В качестве маршевых двигателей для силовой установки самолета Ту-204СМ используется двигатель ПС-90А2, сертифицированный по АП-33.
В конструкции двигателя применен ряд технических решений, направленных на обеспечение высокой эксплуатационной экономичности, увеличенного межремонтного ресурса.
Характеристика
| Длина/Высота/Размах крыла, м | 46,1/13,8/41,8 |
| Масса взлетная максимальная, т | 108 |
| Максимальная коммерческая нагрузка, т | 23 |
| Состав летного экипажа, чел. | 2 |
| Дальность с максимальной ком. нагрузкой, км | 3600 |
| Количество кресел (пассажирских мест), шт | 176/194 |
| Скорость полета, км/час | 830-850 |
| Дистанция взлета, м
(t = 150, P = 760 мм. рт. ст.) | 1800 |
| Эксплуатация | аэродром класс В (code D ICAO) |
| Категория посадки | IIIa |
Основные конструктивные изменения самолета СМ и его систем
Устанавливается:
- Маршевый двигатель ПС-90А2, эксплуатационные расходы которого значительно меньше, чем у ПС-90А. ПС-90А2 обладает увеличенным межремонтным ресурсом и назначенным ресурсом основных деталей:
- холодная часть – 20 000 циклов
- горячая часть – 10 000 циклов
- ВСУ ТА-18-200М, у которого высотность запуска в полете до высоты Н=12 000 м, а на аэродромах до высоты Н=4 500 м
- Новое оборудование, выполняющее функции в соответствии с современными и перспективными требованиями ИКАО и Евроконтроля
- Модернизированное шасси с ресурсом, соответствующим ресурсу планера
- Улучшенный интерьер
- Система управления общесамолетным оборудованием (СУОСО)
- Система технического обслуживания и диагностики (БСТО-204)
- Цифровая система управления САРД