
Видеогалерея
Ил-78М-90А
Общие сведения
Самолет Ил-78 разработан на базе самолета Ил-76МД и предназначен для заправки топливом в полете самолетов дальней и фронтовой авиации днем и ночью в условиях визуальной видимости с целью увеличения их радиуса действия. Ил-78 может использоваться для переброски топлива на аэродром маневра и заправки самолетов на земле.
В грузовой кабине установлены два топливных бака. С помощью трех УПАЗов, установленных под консолями крыла и в хвостовой части фюзеляжа, обеспечивается передача топлива как из фюзеляжных баков, так и из баков в кессонах крыла.
При необходимости, самолет в условиях эксплуатации может быть переоборудован в транспортный для транспортировки личного состава, техники и грузов, переброски больных.
Характеристика
Геометрические характеристики
Длина самолета, м | 46,60 |
Высота самолета, м | 14,76 |
Размах крыла, м | 50,50 |
Площадь крыла (трапеции), м2 | 300,0 |
Диаметр фюзеляжа, м | 4,80 |
Характеристики силовой установки
Количество x тип двигателя | 4 х ТРДД |
Двигатель | Д-30КП, сер. 2 |
Максимальная тяга (МСА, H=0), кгс | 12 000 |
Массовые характеристики
Максимальная взлетная масса, т | 190 |
Емкость топливных баков, л | 109500 крыло, 36 000 фюзеляжные баки |
Передаваемое топливо (взлет с ИВПП)
Рубеж заправки 1000 км, т | 69,20 |
Рубеж заправки 2000 км, т | 50 |
Рубеж заправки 3500 км, т | 20,70 |
Летно-технические характеристики
Крейсерская скорость, км/час | 750 (440–600 при дозаправке) |
Максимальная высота полета, м | 12 100 |
Длина разбега, м | 1 700 |
Длина пробега, м | 930 |
Число мест
Экипаж, чел. | 6 |
Назначенный ресурс
Календарный, лет | 35 |
Количество полетов | 6 000 |
Количество летных часов, ч | 8 000 |